????? 飞机舱门窗用橡胶密封条多以硅橡胶为基材，并采用拉断伸长率和摩擦力适宜的织物作为骨架材料，由于飞机门体口框结构和开闭形式无法更改，所以要去的好的密封效果，本密封结构由两种密封带配合使用以达到密封要求，分别是L形密封带和齿形密封带。通过L形密封带边缘的压缩变形和齿形密封带的多道线密封配合达到密封效果。在应急门门体口框闭合时，L形密封带可随应急门门体装入应急门口框，并产生*大12 mm的旋转压缩变形，口框上固定的齿形密封带可产生*大2 mm的垂直压缩变形，利用2种密封带的组合变形对口框边缘形成遮挡，以保证门体闭合后对水和气的密封。经台架试验及装机飞行试验，产品性能良好，达到了设计要求。
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